管理番号 | 中古 :Z6221524441 | 発売日 | 2025/02/17 04:30 | 定価 | 8960円 | 型番 | 80121490808 | ||
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原型 | 妻夫木優介美 | ||||||||
カテゴリ |
ベンツ W220 フロント ロアアーム 左右 + ボールジョイント 左右 4点セット S320 S350 S430 S500 2203308907 2203309007 2113300435
ベンツ W220 フロント ロアアーム 左右 + ボールジョイント 左右 4点セット S320 S350 S430 S500 2203308907 2203309007 2113300435
⑩ ホンダ RB3 オデッセイ 純正 サスペンション ストラット ショック 前後 1台分 D-下
RS-R ダウンサス (リア2本) ウィッシュ ZGE20W T865WR
RS-R ダウンサス (リア2本) ウィッシュ ZGE20W T865WR
リア キャンバー 調整アーム ホンダ オデッセイ RB1/RB2/RB3/RB4「OBA-2012303030」
KTS リアロアアーム マーク2 チェイサー クレスタ JZX90 JZX100
アリオン DBA-ZRT260 右フロントストラット サスペンション A18 Sパッケージ 2ZR-FAE 070
トーコントロールアーム トヨタ マーク マーク2 チェイサー クレスタ JZX90 JZX100
トーコントロールアーム トヨタ マーク2 チェイサー クレスタ JZX90 JZX100 旧車
通常の車高時はほぼ直角になっているスタビライザーとスタビリンクの角度が、車高調やダウンサス等でローダウンした場合、常に角度がついてしまう事で、本来の性能を発揮することができなくなり、乗り心地の悪化や走行性能の低下を招きます。そこで、調整式スタビライザーによって角度を補正することにより、路面からの入力を正確にスタビライザーへ伝達し、 スタビライザー本来の効果を発揮することができます。
錆を防ぐ為に施された赤いアルマイト加工は機能性だけでなく、ドレスアップ要素も兼ね備えている。
2:ターンバックル式を採用
本体を回す事で長さ調整が可能なターンバックル式を採用。
・スタビリンク交換時は両輪を同時に上げてスタビライザーが効いていない状態でないと、左右の長さが合わず取り外しできません。
・本製品は純正ショック及び純正スタビライザーでの適合確認となっており、 車種別適合表は全て純正比となります。純正以外のショックやスタビライザーに関しては現車にて実測する必要がございます。
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